因为新冠病毒大流行，航空电影版权业的业务正在下滑，但并没有因此而消失。但是现在，由于专有的影院放映窗口期的缩短，航空运营商比以往任何时候对电影版权购买都更加挑剔。

自首次防疫封锁新冠肺炎疫情一年多以来，影视产品航空版权购买者谨慎地重新参与了虚拟“欧洲电影市场”（EFM），并期望在未来的市场中也能这样做。

根据国际民用航空组织的研究，随着国际航空旅行从2019年的约45亿人次下降到去年的18亿人次，航空公司损失了数十亿美元，迫使一些公司停业或资产重组。遍及美国和世界各地的航班减少了，因此，涉及航空电影版权的交易水平下降了。

航空版权交易代理公司Entertainment In Motion的母公司Global Eagle公司去年申请了第11次的破产保护，而Jaguar发行公司结束了运营，其片库被Ricochet传媒公司收购。

Cinesky新天影院目前拥有航空版权的影片包括奥斯卡奖竞争者《困在时间里的父亲》（The Father）和《美国诉比莉·哈乐黛》（The United States vs. Billie Holiday），还有《我很在乎》（I Care A Lot）和《朋友》（Our Friend）。Cinesky新天影院、Terry Steiner国际公司和Captive娱乐公司这三家主要的独立航空版权买家表示他们的业务还能保持活跃，与新兴的航空版权公司Horizon发行公司并驾齐驱，该公司去年末受益于Vertical娱乐公司的战略投资。

随着全球疫苗的推出使人们希望能够恢复到新冠病毒大流行以前的生活，虽然愿望美好，航空公司的影视产品版权购买却不得不降低其频率，因为受灾的航空公司削减了娱乐预算。在某些交易中，买家没有支付最低保证金，而是接受了（较低的）直接发行费用，有些公司缩减了每月的采购量，或者只是在等待航线数量回升时保持低调。

同时，一些卖家一直坚持做航空版权的业务，直到情况好转为止。

尽管购置版权的业务可能要等到几年后才能恢复到新冠病毒大流行之前的水平，但当令人垂涎的独立电影版权交易可能接近100万美元时，复苏就在眼前。希望当疫苗在全球范围内加速推广时，航空旅行的人次将会加速。

总部位于洛杉矶的Horizon发行公司的詹姆斯·麦克林（James MacLean）表示，他“对航空公司版权购买的长期业务持乐观态度”。

Horizon发行公司虽然在2020年第三季度加快了步伐，但内部人士称，自去年4月以来，该行业几乎没有新的交易达成，而Vertical娱乐公司的合伙人彼得·贾洛维（Peter Jarowey）对早期的进展感到满意。

“我们推出了Vertical娱乐公司的电影和一些第三方公司的影片，我们肯定在今年第一季度的业务超出了预期。”贾洛维说，“航空公司的业务正在从大流行的最初几乎完全停止了飞行的状态中逐渐恢复。”

迄今为止，Horizon发行公司一直在为航空公司提供广泛的选择，其中包括钱宁·戈德弗雷·皮普尔斯 （Channing Godfrey Peoples）的奖项竞争影片《朱尼滕小姐》（Miss Juneteenth）；约翰·雷吉扎莫（John Leguizamo）的高中国际象棋剧情《贫民窟的冠军队》（Critical Thinking）；罗宾·威廉姆斯（Robin Williams）的纪录片《罗宾的愿望》（Robin's Wish）；德鲁·巴里摩尔（Drew Barrymore）的喜剧影片《替身》（The Stand In）；马提欧·加洛尼（Matteo Garrone）的《匹诺曹》（Pinocchio）；多伦多国际电影节的热门影片《云中阴影》（Shadow In The Cloud）和获得了两项金球奖提名的希雅的《姐妹》（Music）。

与所有买家一样，尽管接连面临挑战，但Horizon发行公司仍在努力为其航空公司客户收集最佳内容产品。根据购买者和销售代理商的说法，由于航班数量萎缩，航空公司已经停止或大幅减少了购买电影的费用，承运人准备支付给独立电影的费用已经下降了75%-80%。

但是，电影制片公司不太可能接受这样的折扣，这给独立电影公司带来了更大的压力。出售给每月空位较少的航空公司不仅变得越来越困难，而且现在航空公司可能会花费不成比例的版权费用来支付给电影制片公司。

“十二个月前，大约有125至150家全球航空公司活跃在电影版权的购买市场中。”麦克林指出，“有些公司每个周期会购买3到5部新影片的版权，而另一些公司会选择10到15部，大多数公司会每月购买新片一次。最近，这种情况已大大减少。”

保罗·波斯特（Paul Poste）于2000年与他人共同创立的Captive娱乐公司主要做国际版权的业务。在防疫锁定之前，他发行了《爆炸新闻》（Bombshell）、《前哨》（The Outpost）和《之后2》（After We Collided），但自2020年的“欧洲电影市场”活动以来就没有积极购买版权。

“尽管我们没有在‘欧洲电影市场’中进行任何版权购买，但我们有信心航空业将在不久的将来回归正常，并让我们在版权购买方面更具进取精神。”波斯特说，“我们一直处于空闲模式，等待一切恢复如常。许多销售代理公司都希望获得最低担保，而当没有收入来弥补这些最低担保时，我们现在是无法支付最低担保的。即使在费用方面，我们也必须非常小心，因为我们有必须遵守的费用上限。”

波斯特指出，在病毒大流行之前，美国航空旅行每天约有230万人次，目前在60万人次至80万人次之间波动。

“我们的业务正在慢慢恢复。”他说，“但是这仍然是一条漫长的道路。我们的业务已经大幅缩减了。现在，我们看到航空版权业务主要在亚洲和中东开始回升。欧洲和美国的运营商要么使用旧内容，要么直接从电影制片公司获得许可，这些电影制片公司必须完成此前已经达成的交易。”

随着缓慢复苏的延续，其他因素使该部门的业务展开更加复杂了。飞机上的互联网连接使乘客能够在飞行期间享受自己带来的娱乐产品，这使航空公司在预订航空版权方面变得更加挑剔，而因为病毒大流行引起的影院窗口期的迅速缩短也带来了新的挑战。

通常，航空版权购买者可能会在影片影院上映后60到90天之内向其航空公司客户发行电影。越来越多的航空公司要求缩短影院专有窗口期。但是，如果制片公司或销售代理人出于任何原因不愿意对影院窗口期进行灵活调整，则航空版权购买者可能会减少对影院窗口期比较严格的那些影片的预订。在航空业等待航班反弹之际，航空版权交易还有很多需要考虑的因素。

麦克莱恩说大多数人都不希望业务再过24个月才能完全恢复，但他乐观表示，“有迹象表明，今年夏季来临时航空娱乐产品的需求将略有改善。”

Terry Steiner国际公司的网站一目了然，有肖恩·德金（Sean Durkin）入围2020年圣丹斯电影节的作品《秘密窝点》（The Nest）于3月份上线，而凯瑞·穆里根（Carey Mulligan）主演的获奖影片《前程似锦的女孩》（Promising Young Woman）在4月份上线，将于5月份上线的包括杰拉德·巴特勒（Gerard Butler）的《末日逃生》（Greenland）。

Captive娱乐公司有信心能克服病毒大流行带来的困境，而波斯特希望在今年夏季重新为电影航空版权买家服务，希望大型的电影节和市场活动以实体形式出现。“我预想在戛纳电影节上，我们将开始逐渐变得更加积极。”他说。

尽管航空业经历了艰苦的时光，但还是充满了希望。“我相信航空版权市场对产品还是有需求的。”一位卖家说，“一些电影版权买家已经破产，但其他公司仍然对从事航空版权业务持乐观态度。”